دستگاه فشاردهی برای اطمینان از اینکه زنجیر در حالت اولیه فشاردار باشد، جبران تغییر شکل ناشی از فشار زنجیر تحت عمل فشار و تغییرات انقباض و گسترش ناشی از تفاوت دماها و همچنین اطمینان از وجود فشار مناسب بین دستگاه راننده و دستگاه فشاردهی است. معمولاً این دستگاه در پشت دستگاه انتقال، در محلی که کمترین فشار دارد، قرار میگیرد. پس از تنظیم فشار، باید هیچ شیب بارگذاری زیادی وجود نداشته باشد. ساختار آن نسبتاً فشرده است و نصب آن ساده است. اما چون فشار آن محدود به ضریب فنر است، معمولاً برای مواقعی که خطوط کوتاهتر و تغییرات دما کمتری دارند مناسب است.
