زنجیر توسط زنجیر محرک حرکت میکند و به صورت پیوسته در ریل جلو میرود. این زنجیر نقش تععلق و انتقال را در بارکش ایفا میکند. زنجیر بارکش به صورت دوطرفه قابل انعطاف است، بنابراین علاوه بر حرکت خطی، میتواند حرکت ریل را دنبال کند. شکل منحنی، حرکت خمیده در صفحات افقی و عمودی را تکمیل میکند.
شکل زیر نمایشگر دیاگرام ساده زنجیر بارکش سری XF است. هر بخش (T) شامل 4 چرخ جاری، 4 راهنما و 2 بخش عرضی است. چرخ جاری و چرخ راهنما با صفحات زنجیر دوبله از طریق اتصالات عرضی و پینها به هم متصل میشوند. پس از آویزان شدن صفحه تععلق قابل جدا یا ثابت در وسط محور پین، کاربرد میتواند حمل شود. چرخهای جاری و راهنماشان هر دو ساختار توپی دو ردیفه دارند و اندازههای آنها معمولاً φ38 و φ45 هستند که به عنوان راهنما و چرخ جاری استفاده میشوند و عرض ریل به طور متناسب تنظیم میشود.
